Hissedarlar şirketin başına Toyota’nın kurucusunun torunu Akio Toyoda atanmasını onayladı.
Dünyanın önde gelen otomobil firması Toyota hissedarları şirketin başına Toyota’nın kurucusunun torunu Akio Toyoda atanmasını onayladı.
Toyota tarafından yapılan açıklamaya göre, Toyota’nın 3 bin hissedarının katıldığı oylamada, büyük bölümü şirketin üst düzey yöneticisinin yer aldığı 29 yeni direktörleri onayladı.
Açıklamada, yeni seçilen direktörlerin kendi arasında yaptıkları toplantıda Toyota’nın başına, Katsuaki Watanabe’nin yerine şirketin kurucusu Kiichiro Toyoda’nun torunu, eski başkanı Shoichiro Toyoda’nın oğlu Toyoda’nın başkanlığa getirildiği belirtildi.
Kaynak:superonlinehaber

Aracınızı dış etkilerden korumak için ne yapmalısınız?
Araçların dış yüzeyleri boya ile bir nebze korunsada açık olarak duran metaller paslanma riski ile karşı karşıyadır. Kaput, bagaj, kapı içleri, yürüyen aksam gibi yerlerde karşınıza çıkabilecek paslanma sorunu rutubet, toz, toprak gibi etkenlerle baş göstermektedir.

Üretici firmalar genellikle çevre kirlilikleri, çamur, atmosferik atıklar gibi sebeplerle oluşan paslanmaları garanti kapsamı dışında tutmaktadır. Paslanmaya karşı yapabileceğiniz ilk müdahele aracınız yeniyken araç bakım merkelerinin uyguladığı Pas Önleme Sistemlerini aracınıza uygulatmaktır. Aracın taban sacının yalıtımı sık sık kontrol edilmelidir, yalıtım kabarmışsa paslanma tehlikesi baş göstermiş demektir.

- Aracınızın su tahliye delik ve kanallarının açık olmasına dikkat etmeniz,

- Aracınızın alt kısmını periyodik biçimde yıkatmanız,

- Aracınızı yıkadıktan sonra Kapı altları, çamurluk içleri, çamurluk kenarları, bagaj olukları, motor bölümü, marşpiye profillerinin içleri, taşıyıcı sistem profil içleri ile kapı direkleri gibi hassas bölümleri iyice temizlendiğinden ve kuruduğundan emin olmanız,

- Aracınızın kaportasında paslanmaya yol açabilecek küçük vurukları, çizikleri dış etkenlere karşı korumasız hale getirecek pasta cila yerine rötuşlayarak gidermeniz,

- Aracınızı fırça yerine süngerle yıkamanız ve oluşması muhtemel ince çizikleri engellemeniz, aracınızın paslanmasını engelleyecek önlemlerdir.
Kaynak:superonlinehaber

Mühendisler seri üretim prosesini tamamladıklarında karbon disk frenler her arabada olacak.
Brembo ve SGL firmasının mühendisleri şu anda hummalı bir çalışma içindeler. Şu anda sadece el yapımı üretilen karbon fren diskleri bu nedenle ancak motor sporlarında ya da pahalı spor modellerde kullanılabiliyor.
Eğer seri olarak üretme yöntemi araştıran grup bu amaçlarına ulaşırlarsa üretim maliyeti düşeceğinde standart otomobillerimizde de karbon disk frenleri kullanabileceğiz. Karbon disk frenler standart çelik olanlara göre daha yavaş ısınıyor ve bu sebeple de arka arkaya yapılan frende daha yüksek başarı gösteriyorlar.
Kaynak:superonline

Rusya, bu tasarımla gelecekte spor otomobil üretmekte ne kadar istekli olduğunu gösteriyor…
Marussia supercarın üç boyutlu çizimleri Rusya’nın yakın gelecekte spor otomobil üretmekte ne kadar istekli olduğunu gösteriyor. Resimlerde gördüğünüz otomobilin tasarımından sorumlu olan kişi Krasnov Igor. Rus tasarımcı daha önce dört kapılı coupé Ferrari konsepti tasarlamıştı.
Otomobil, şu an kullanımda olan supercarlar ile benzerlikler taşıyor. Otomobilin burnu, keskin köşeleri ve geniş hava girişiyle Lamborghini Reventon’a benziyor. Pagani Zonda ise otomobilin arka kısmında karşımıza çıkarken, otomobilin bazı kısımlarında Ferrari F430 ve Saleen S7’yi anımsatan çizgiler yer alıyor.
Otomobilin arka kısmı alışılmışın dışında tamamen farklı bir görünüme sahip. Bu konsept modelin asıl ilgi çeken bölümü arka kısımdaki lambaların toplanıldığı jetlerden esinlenilmiş iki türbin tasarımı.
Kaynak:superonline

BMW, 3 Serisi’nin hatchback karosere sahip versiyonunu üretmek üzere kolları sıvadı.
Geçtiğimiz haftalarda 5 Serisi’nin GranTurismo (GT) versiyonu tanıtan Bavyeralı üretici cephesinde yeni gelişmeler oluyor.
Firma 3 Serisi’nin küçük hatchback modelini üretmeyi planladığını açıkladı. BMW’nin bu atılım ile premium bir model arayan fakat pratiklikten ödün vermek istemeyen büyük aileleri hedefliyor.
Henüz isim verilemeyen hatchback versiyonun ön tasarımı gelecek nesil 3 Serisi ile aynı olacak. Farlar ve radyatör ızgarası güncellenecek parçalar arasında. Arka kısım ise 5 Serisi GT modelini anımsatır çizgilere sahip olacak.
BMW hatchback 3 Serisi’ni 2011 yılında yollara çıkarmayı planlıyor.
Kaynak:superonline

Bütçenizi sarsabilecek büyük arızalar çıkmadan önce bu kontrolleri bizzat yapın, yüzlerce liralık faturalardan kurtulun. Sizde aşağıdaki önerleri bizzat kendiniz uygulayabilir, servise gitmeye gerek kalmadan pahalı tamiratların önüne geçebilirsiniz.
BOYA KORUMA
Güneş ışığı, böcek leşleri ve kuş pislikleri her gün boyayı zorlar. Boyanın üstüne sürülen cila katmanı boyayı bu etkilerden korur.
TEHLİKE: Cila kalitesiyle birlikte aracın ikinci el fiyatı da düşer.
YARDIM: Yılda iki veya üç kez cila tazeletin.
ÖNERİ: Karoserde su damlaları oluşuyorsa boya korumanızın iyi durumda olduğunun göstergesidir.
Otoyolda sık mı seyahat ediyorsunuz? O zaman aracınızın burun kısmını dikkatlice incelemeniz gerekir. Önünüzdeki araçlardan sıçrayan küçük taş parçaları, tampon, çamurluk çıkıntıları ve kaputu zedeler. Piyasadan alınacak saydam bir folyo ile koruma sağlayabilirsiniz.
TEHLİKE: Boyanın ağır hasar aldığı yerde paslanma başlar.
YARDIM: Bir koruyu folyo ile boya korunabilir.
BOŞLUKLARIN İZOLASYONU
Aslına bakılırsa modern otomobillerde korozyon koruması iyi durumda olmalı. Ancak yapılan endoskoplu muayeneler, daha iyisinin mümkün olduğunu ortaya koyuyor. Aracınızı gerçekten çok seviyorsanız endoskoplu muayeneye sokmalı, eğer gerekiyorsa ilave koruma yaptırtmalısınız.
TEHLİKE: Boşluklar içeriden dışarı doğru paslanır.
YARDIM: Yağ veya vaks ile ek koruma yaptırabilirsiniz.
PLASTİK BAKIM
Güneş ışığı, böcek leşleri ve kuş pislikleri her gün boyayı zorlar. Boyanın üstüne sürülen cila katmanı boyayı bu etkilerden korur.
TEHLİKE: Çevresel etkiler plastiği kırılgan hale getirir. YARDIM: Düzenli şekilde bakım ürünleri kullanılmalı.
ÖNERİ: ” Bir bez sererek ön konsolu güneşten koruyabilirsiniz.
DÜZENLİ TEMİZLİK
Otomatik yıkama makinelerine girmeden önce yüksek basınçlı temizleyici ile ön yıkama yapılmalı, çamurluklar gibi gizli köşelerdeki pislikler dikkatlice temizlenmeli.
TEHLİKE: Pislik birikintileri pas mıknatısları gibidir.
YARDIM: Kenar ve boşluk kısımları da temizlenmeli.
ÖNERİ: Güçlü bir elektrik süpürgesi ile kenar boşluklarına giren bitki birikintilerini temizleyecektir.
MOTOR YAĞI KONTROLÜ
Kokpitteki yağ uyarı lambası yanıyorsa çok dikkatli olmalı ve mutlaka yağ eklemelisiniz. Çünkü bu lamba, yağ miktarı minimum seviyenin altına düştüğünde harekete geçer.
TEHLİKE: Eksik yağlama nedeniyle motor hasar görebilir.
YARDIM: 14 günde bir ve uzun yola çıkmadan Önce yağ kontrolü yapın
ÖNERİ:Yağ satıcılarında motor yağları daha ucuz olabilir.
TRİGER DEĞİŞİMİ
Üreticiler triger kayışı değişim periyodunu sadece tavsiye olarak veriyor. Yani daha erken bir sorun olursa tamiratlar garanti kapsamında yapılmıyor. Bunun tek istisnası ise aracın garantisinin devam ediyor olması. Bu nedenle garanti süresi içinde, aracın triger değişim tavsiyelerine harfi harfine uymak şart.
TEHLİKE: Triger kayışı koparsa motor ölebilir.
YARDIM: Servis ziyaretlerinde triger kayışını kontrol ettirtin, değişim periyotlarına mutlaka uyun.
LASTİK BASINCI KONTROLÜ
Hava kaçıran bir lastiği nasıl anlarsınız? Tecrübeli sürücüler bile yavaş hava kaçıran bir lastiği çok geç olduktan sonra fark edebilir. Basınç eksikliği hızlı otoyol kullanımlarında lastiğin aşırı ısınmasına neden olabilir. Bunun sonucunda ortaya çıkabilecek yanak veya taban aşınmaları ise ölümcül olabilir.
TEHLİKE: Yanaklardaki aşınma lastiği patlatabilir.
YARDIM: 14 günde bir veya uzun yolculuklar öncesinde lastik basınçlarını kontrol edin.
ÖNERİ: Önerilen lastik basıncını 0.3-0.5 bar arasında arttırmak, belirgin bir yakıt tasarrufu sağlar.
KISA MESAFELERDEN KAÇININ
Soğuk çalıştırmalarda hem yatak aşınmaları artar hem de yağ yeterli sıcaklığa ulaşmamıştır. Bu durumda su ve yakıt, motor yağına karışır.
TEHLİKE: Motor yağına yakıt ve su karışır.
YARDIM: Yağ değişim periyotlarını kısaltın.
ÖNERİ: Yağ kapağındaki beyaz birikintiler, yağa su karıştığına işaret eder.
KLİMA KONTROLÜ
Klimalar aslında kapalı sistemler olmasına rağmen yine de kaçaklar oluşabilir: Soğutma gazının yüzde 10 her yıl buharlaşabilir. Ayrıca kurutucu da tıkanabilir. Bu nedenle üç yılda bir değiştirilmelidir.
TEHLİKE: Pahalı kompresör arızaları.
YARDIM: Klimayı 3 yılda bir kontrol ettirin.
HARARETE DİKKAT
Motor soğukken tam gaz verildiğinde aşınmalar birkaç kat artar. Soğutma suyu 90 derece, motor yağı ise 75 derecede olmalı. Motor yağı, ideal ısısına daha geç ulaşır.
Problem: Birçok modern otomobilde yağ ve su hararet göstergesi bulunmuyor.
TEHLİKE: İyi yağlanmayan yataklar, motor aşınmalarını hızlandırır.
YARDIM: ilk birkaç kilometrede yüksek devir çevirmeyin.
RAHAT VİTES DEĞİŞTİRİN
Ayağınızı sürekli debriyaj pedalının üzerinde bırakmak, balata aşınmasını hızlandırır. Vites değişimlerinde ses çıkaracak kadar sert hareketler yapanlar da var. Bu durumda baskı, 15 bin km’yi görmeden bitiyor. Ayrıca şanzıman aşınmaları da ciddi oranlarda artıyor.
TEHLİKE: Artan debriyaj ve şanzıman aşınmaları.
YARDIM: Temiz ve zorlamayan hareketler yapın.
MESAFE BIRAKIN
Yeşil yandı, hızlı bir ivmeyle kalkış yaptınız, bir sonraki kırmızı ışığa iyice yaklaştığınızda sertçe frene bastınız. Ve bunu sürekli tekrarlıyorsunuz. Eğer bu şekilde araç kullanıyorsanız hem frenleri hem de tüm motor aksamını zorluyorsunuz demektir.
TEHLİKE: Motor aksamında ve frenlerde hızlı aşınmalar oluşur.
YARDIM: Hızı doğru ayarlamak, viteste gaza basmadan ilerlemek, doğru fren yapmak ve rahatlık, yüzde 30′a varan yakıt tasarrufu sağlar.
Kaynak:superonline

İlk defa Silverstone’da düzenlenen 2009 MINI Festivali’nde görücüye çıkan MINI John Cooper Works World Championship 50′ye ait resmi bilgiler yayınlandı. Bu özel seri, 1959 yılında Jack Brabham’ın sürücülüğünü yaptığı Formula 1 dünya şampiyonasında yarışan Cooper Racing Team’e itafen hazırlandı.
250 adet ile sınırlı sayıda üretilecek olan MINI JCW World Championship 50, 211 HP güç üreten 1.6 litrelik twin turbo beslemeli motor ile donatılmış. Araç bu güçlü motor ile 100 km/s hıza 6.5 saniyede ulaşıyor ve son sürat olarak 238 km/s hız yapabiliyor.
Üretilecek olan tüm araçlar 1950 ve 60′lı yıllardaki İngiliz yarış araçlarındaki gibi ‘Connaught Yeşil’ renginde olacak. Bu özel renk ‘Pepper Beyaz’ renginde yarış şeritleri ve 17 inçlik siyah renk sportif jantlar ile kombine edilmiş.
Aracın diğer dış özellikleri arasında JCW aerodinamik paketi, bolca karbon fiber parçalar, arka difüzör, dış ayna kapakları ve üzerinde özel amblem bulunan bagaj kapağı yer alıyor.
World Championship 50′nin iç mekanı aracın dış görünümünde olduğu gibi özel olarak dizayn edilmiş. Aracın iç kısmı karbon elyaf ve kırmızı tonlardaki parçalar ile farklı bir temaya sahip. İç mekanda siyah deri koltuklar ve Alcantara ile kaplı direksiyon simidi dikkat çeken tasarım detayları arasında yer alıyor.
Bu özel seri MINI John Cooper Works modeli için henüz net bir fiyat belli değil.
Kaynak:mynethaber

BMW lüks modeli 7 Serisi’nin performans modelini yollara çıkarmaya hazırlanıyor.
BMW gözünü Mercedes S63 AMG modeline çevirdi. Haber fotoğrafı BMW’nin amiral gemisi olan 7 Serisi’nin M7 sürümünü satışa sunmaya hazırlandığını kanıtlıyor.
M7 modeline 4.4 litre hacminde çift turbolu bir motor can verecek. Motorun gücü 550hp olarak açıklanıyor. Lüks sporcunun 0-100km/s hızlanmasıysa sadece 4.5 saniye sürecek.
Kaynak:superonlinehaber

ÖTV indiriminden yararlanmak için sayılı gün kaldı. Otoda fiyatları yüzde 14 aşağı çeken teşvik, 15 Haziran’da sona erecek
Otomotiv pazarını canlandırmak amacıyla 16 Mart’ta yürürlüğe giren ÖTV indirimi, 15 Haziran’da sona erecek. Otomobil fiyatlarında yüzde 14′ü bulan indirimler sunan ÖTV teşvikinden yararlanmak ve ucuz otomobil satın almak için sadece 10 gün kaldı. Motorlu taşıt araçlarına uygulanan ÖTV indirimi, müşteri teslim fiyatında araç cinsine göre farklı oranda ucuzluk yarattı. 3 ay süreli bu indirim 1600 cc otomobillerde yüzde 14′e yaklaşırken, bazı kamyonetlerde yüzde 8 ve diğer ticari araçlar ile 1600 cc’den yüksek otomobillerde yüzde 1 ile 6 arasında değişen fiyat indirimi sağladı. Bir de bunlara otomotiv firmalarının ekstra indirimleri ve düşük faizli kredi imkanları eklenince, otomobil satın almayı düşünen tüketiciler için cazip fırsatlar ortaya çıktı.
SATIŞLAR 3 KAT ARTTI
Mart ayının ikinci haftasında yürürlüğe giren ÖTV indirimi, mart sonunda etkisini gösterdi. İki haftada yaşanan talep patlamasıyla Mart’ta satışlar bir önceki aya göre 3 kat arttı ve 55 bine çıktı. Nisan ayında 52 bin 640 adet olan satışları, Mayıs ayında 63 bin adet olarak gerçekleşti. Maliye Bakanlığı’nın otomotivde ÖTV indirimi süresinin uzatılması veya hurda teşviki gibi yeni bir destek paketi üzerinde çalıştığına yönelik haberler var. Sözü edilen destek paketi 15 Haziran’dan sonra yürürlüğe girse bile otomotivde bugünkü fiyatları yakalaması zor görünüyor. Bu yüzden SABAH gazetesi olarak ÖTV indiriminde son fırsatların yer aldığı bir dosya hazırladık. Kampanyalarda; ÖTV teşvikinin yanı sıra 10 bin TL’yi bulan ekstra indirimler, 15 aya varan yüzde 0 faizli kredi imkânları bulunuyor. Hatta bazı markalarda indirim 20 bin euroya varan indirimler yapılıyor.
Dizellere ilgi azaldı
TÜRKİYE’DE son yıllarda dizel otomobil satışlarında adeta bir patlama yaşanmıştı. Bu patlamanın en önemli nedeni motorin fiyatının kurşunsuz benzine göre daha ucuz olmasıydı. Ancak, geçen yıl birbiri ardına yapılan zamlar sonrasında motorin benzine göre fiyat avantajını kaybetti. Bu da satış fiyatı benzinliye göre daha yüksek olan dizel otomobil satışlarını etkiledi. Dizel araçların payı yüzde 53′ten yüzde 49′a düştü. 2008 sonunda satılan 305 bin 998 binek aracın 151 bin 203 adedini dizel araçlar oluşturdu. Düşüş trendi 2009′da da devam etti. Ocak-Nisan döneminde dizel oto satışları, geçen yıla oranla yüzde 18 oranında düşüş gösterdi. 2009 Ocak-Nisan döneminde tüm segmentler içindeki dizellerin payı yüzde 42′ye geriledi. Tüketici, dizel araç satın alırken biraz daha yüksek ücret ödemeyi göze alıp dizel yakıt fiyatından elde edeceği avantajı ön planda tutuyordu. Ancak son dönemde dizel ile benzin yakıt fiyatları arasında artık büyük bir fark bulunmuyor. Bu nedenle dizel satışlarının hızlı yükseliş trendini kaybedeceği tahmin ediliyor.
ÖTV teşviki en çok küçük otolara yaradı
ÖNCEglobal kriz, ardından Mart ayında devreye giren ÖTV indirimi, Ocak-Nisan döneminde Türk tüketicilerin segment tercihlerini değiştirdi. Türkiye otomotiv pazarında, Ocak-Nisan döneminde 1600 cc altındaki araçların tüm satışlar içindeki payı, ÖTV teşvikinin katkısıyla geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 81′den yüzde 83′e yükseldi. Dört aylık dönemde en yüksek paya yüzde 83 ile 1600 cc altındaki araçlar 86 bin 860 adetle sahip olurken, 1600 cc altındaki araçlar geçen yıla göre satışlar içindeki payını iki puan yükseltmiş oldu. 2000 cc üzerinde motor hacmine sahip araçlar ise satışlardan yüzde 2 pay alarak 2 bin 412 adet satış rakamına ulaştı. Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) verilerine göre, Ocak-Nisan döneminde otomobil pazarının yüzde 83′ü yine vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerinde yer alan araçlardan oluşurken, aynı dönem içinde en yüksek satış adedine 46 bin 238 adet ve yüzde 44 pay ile B segmenti ulaştı. Bu sınıfı 39 bin 301 adet ve yüzde 38 pay ile C segmenti izlerken, D segmenti araçlar ise satışlardan yüzde 13 pay aldı. Bu yılın 4 aylık döneminde, binek araç pazarında yalnızca A, B ve D segment araç satışlarında artış görülürken, C, E ve F sınıfı araçlarda daralma devam etti. Kasa tiplerine göre yapılan değerlendirmeye göre en çok tercih edilen gövde tipi yüzde 54′lük payla yine sedan araçlar oldu. Bu kasa tipini yüzde 33′lük pay ile H/B araçlar ve yüzde 7 pay ile SUV araçlar izledi.
Kaynak:starhaber

Seat, ÖTV indiriminde model atağına kalktı Exeo’yu da getirdi
ÖTV indirimlerinin sona ermesine kısa bir süre kala, Türkiye’de son bir ayda yeni Leon ve Altea XL olmak üzere iki yeni modeli satışa sunan Seat, D segmentindeki ilk temsilcisi Exeo’yu da kullanıcıların beğenisine sundu.
Model yelpazesine eklediği 3 yeni modeli de ÖTV’de indirim dönemine yetiştiren Seat’ın ilk sportif sedanı Exeo, 40 bin 250 TL’den başlayan kampanyalı anahtar teslim fiyatlarına sahip. Dinamik ve zarif bir tasarıma sahip EXEO, 1.6 litre 102 beygir motor, Reference ve Style donanım seviyeleriyle kullanıcıların karşısına çıkıyor. Altı adet hava yastığı, ABS, EBA, ESP gibi güvenliğe yönelik donanımların yanı sıra çift bölgeli, otomatik klima, yol bilgisayarı, elektrikli ön ve arka camlar, sürücü ve yolcu koltuğu yükseklik ayarı ve arka koltuklarda Isofix tespit noktaları gibi birçok özellik Reference donanım paketiyle standart olarak sunuluyor. Dört bağlantılı süspansiyon sistemi ile EXEO, sportif bir sürüş ve çevik kullanım sağlarken, özellikle üst sınıfta sunduğu avantajlı fiyatlarıyla filo kullanıcılarının ve araç kiralama firmaları için oldukça cazip bir model.
Kaynak:hürriyetotoyaşam